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展廳設(shè)計(jì)動線

多媒體多媒體展館展廳設(shè)計(jì)的企業(yè)打造廉政文化陳列展示農(nóng)村科技公司展廳史館黨文化墻建設(shè)廉潔文化文化建設(shè)公司

  • 黨建展廳設(shè)計(jì)要人流安排動線流暢

    [時(shí)間:5年前][關(guān)注度:638次]
    四川龍騰展示展覽有限公司以展覽陳列為業(yè)務(wù)主導(dǎo),客戶的高層次決定了龍騰展示的高定位。公司將策劃創(chuàng)意、空間設(shè)計(jì)、多媒體互動、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、影視制作、燈光設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)等行業(yè)進(jìn)行跨界整合,并成立下屬子公司。打造中國展示陳列行業(yè)設(shè)計(jì)施工一體化全新產(chǎn)業(yè)鏈模式。
  • 成都展廳設(shè)計(jì)內(nèi)陳列動線的設(shè)計(jì)原則與方法

    [時(shí)間:6年前][關(guān)注度:396次]
    角度的處理:動線的設(shè)計(jì)從二維角度來說,圓角優(yōu)于鈍角,鈍角優(yōu)于直角,應(yīng)避免銳角的出現(xiàn)。要平緩地、自然地、看似隨意地改變參觀者的行進(jìn)路線,而不是生硬的和強(qiáng)制性的。 寬窄的變化:這里指主、次動線的不同寬度設(shè)置。在某些區(qū)域適當(dāng)?shù)馗淖兺ǖ缹捳蜻M(jìn)行流線型的過渡,在變化的結(jié)合部分設(shè)置一些導(dǎo)示牌、景觀小品、色彩按時(shí)、照明強(qiáng)調(diào)和休息設(shè)施,也會起到出其不意的效果。
  • 展廳設(shè)計(jì)內(nèi)陳列動線的設(shè)計(jì)原則與方法

    [時(shí)間:5年前][關(guān)注度:1470次]
    角度的處理:動線的設(shè)計(jì)從二維角度來說,圓角優(yōu)于鈍角,鈍角優(yōu)于直角,應(yīng)避免銳角的出現(xiàn)。要平緩地、自然地、看似隨意地改變參觀者的行進(jìn)路線,而不是生硬的和強(qiáng)制性的。 寬窄的變化:這里指主、次動線的不同寬度設(shè)置。在某些區(qū)域適當(dāng)?shù)馗淖兺ǖ缹捳蜻M(jìn)行流線型的過渡,在變化的結(jié)合部分設(shè)置一些導(dǎo)示牌、景觀小品、色彩按時(shí)、照明強(qiáng)調(diào)和休息設(shè)施,也會起到出其不意的效果。
  • 成都展廳展館設(shè)計(jì)交通動線的分析

    [時(shí)間:5年前][關(guān)注度:484次]
    5.交通動線的細(xì)分,如主要的參觀動線、次要的參觀線、工作人員的動線、防火疏散動線,觀察它們之間的關(guān)系,是否出現(xiàn)不必要的動線沖突。 交通動線分析的方法是:首先分析交通動線組織情況,借助三維電腦輔助設(shè)計(jì)軟件建模來直觀地分析動線組織情況。這種分析方法清楚、明了,整個展館交通動線可一覽無余。其次,結(jié)合功能分析的泡泡圖進(jìn)行流線分析,用不同的圖示或者顏色表示不同的人流,用箭頭和直線代表交通的方向。也可以在建筑的平面或者坡面圖上加以分析,單獨(dú)分析平面交通路線和豎向交通路線,或者兩者結(jié)合分析。另外,還需要分析在展館中包括了哪些交通空間要素,它們之間是如何結(jié)合的。
  • 成都展廳設(shè)計(jì)內(nèi)陳列動線的設(shè)計(jì)原則與方法

    [時(shí)間:6年前][關(guān)注度:352次]
    陳列的動線設(shè)計(jì),即通過展廳設(shè)計(jì)內(nèi)展品在展示空間中陳列位置與方向路線的安排與設(shè)置,有目的地引導(dǎo)觀眾在展示陳列空間中參觀行走。由于人們通常會沿著展品陳列要素的視覺強(qiáng)弱順序漸進(jìn)地參觀行走,因此陳列動線也可理解為參觀動線。動線一般有口袋式、通道式、單線連續(xù)式、自由式幾種類型。利于流動是動線規(guī)劃的最大原則,除此之外,以下原則也是不容忽視的。第一,應(yīng)根據(jù)展示陳列的內(nèi)容來確定動線走向;第二,必須充分考慮原有建筑
  • 成都展廳設(shè)計(jì)內(nèi)陳列動線的設(shè)計(jì)原則與方法

    [時(shí)間:5年前][關(guān)注度:542次]
    角度的處理:動線的設(shè)計(jì)從二維角度來說,圓角優(yōu)于鈍角,鈍角優(yōu)于直角,應(yīng)避免銳角的出現(xiàn)。要平緩地、自然地、看似隨意地改變參觀者的行進(jìn)路線,而不是生硬的和強(qiáng)制性的。 寬窄的變化:這里指主、次動線的不同寬度設(shè)置。在某些區(qū)域適當(dāng)?shù)馗淖兺ǖ缹捳?,或進(jìn)行流線型的過渡,在變化的結(jié)合部分設(shè)置一些導(dǎo)示牌、景觀小品、色彩按時(shí)、照明強(qiáng)調(diào)和休息設(shè)施,也會起到出其不意的效果。
  • 成都展廳展館設(shè)計(jì)交通動線的分析

    [時(shí)間:6年前][關(guān)注度:508次]
    5.交通動線的細(xì)分,如主要的參觀動線、次要的參觀線、工作人員的動線、防火疏散動線,觀察它們之間的關(guān)系,是否出現(xiàn)不必要的動線沖突。 交通動線分析的方法是:首先分析交通動線組織情況,借助三維電腦輔助設(shè)計(jì)軟件建模來直觀地分析動線組織情況。這種分析方法清楚、明了,整個展館交通動線可一覽無余。其次,結(jié)合功能分析的泡泡圖進(jìn)行流線分析,用不同的圖示或者顏色表示不同的人流,用箭頭和直線代表交通的方向。也可以在建筑的平面或者坡面圖上加以分析,單獨(dú)分析平面交通路線和豎向交通路線,或者兩者結(jié)合分析。另外,還需要分析在展館中包括了哪些交通空間要素,它們之間是如何結(jié)合的。
  • 成都展廳設(shè)計(jì)內(nèi)陳列動線的設(shè)計(jì)原則與方法

    [時(shí)間:5年前][關(guān)注度:380次]
    角度的處理:動線的設(shè)計(jì)從二維角度來說,圓角優(yōu)于鈍角,鈍角優(yōu)于直角,應(yīng)避免銳角的出現(xiàn)。要平緩地、自然地、看似隨意地改變參觀者的行進(jìn)路線,而不是生硬的和強(qiáng)制性的。 寬窄的變化:這里指主、次動線的不同寬度設(shè)置。在某些區(qū)域適當(dāng)?shù)馗淖兺ǖ缹捳?,或進(jìn)行流線型的過渡,在變化的結(jié)合部分設(shè)置一些導(dǎo)示牌、景觀小品、色彩按時(shí)、照明強(qiáng)調(diào)和休息設(shè)施,也會起到出其不意的效果。
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