1.企業(yè)精神：實干篤行  創(chuàng)新致遠

2.兩條管理理念：

用貫標的理念推動企業(yè)管理再上臺階

以干部隊伍建設引領企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

3.三大優(yōu)良傳：

人際關(guān)系簡單、干部作風正派、經(jīng)濟關(guān)系明晰。

4.項目管理四項方針：

干好工作是基礎、執(zhí)行標準是關(guān)鍵、

三大效益是目標、團隊精神是保障。

聚焦價值創(chuàng)造：堅持問題導向，統(tǒng)籌資源配置，激發(fā)做強做優(yōu)做大的內(nèi)生動力。

實現(xiàn)效益提升：堅持“一切工作到項目”，聚焦項目“管得住、管得好”這一核心命題。

弘揚爭先文化：大力選樹先進典型，弘揚工匠精神、勞模精神、勞動精神。

精品工程內(nèi)容：

1.“天路”——青藏鐵路

攻克了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級技術(shù)難題，是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路，最高海拔達到5072米。

2.世界第一條山區(qū)高速鐵路——成貴鐵路

在極其特殊的山區(qū)場景中，發(fā)展和驗證了中國高速鐵路技術(shù)，涌現(xiàn)了多個世界級創(chuàng)新。

3.世界最難修建的鐵路——大瑞鐵路

泛亞鐵路西線和中緬國際大通道的重要組成部分，大保段建成歷時14年，大柱山隧道、瀾滄江等單體工程施工難度位于國內(nèi)之首。

4.“神州第一路”——沈大高速公路

沈大高速公路是中國大陸興建最早的一條高速公路 ，被譽為“神州第一路”，榮獲建國60周年百項經(jīng)典工程。

5. 世界最高海拔特長公路隧道——雀兒山隧道

國道317線雀兒山隧道位于四川省甘孜藏族自治州德格縣境內(nèi)，是世界最高海拔特長公路隧道，榮獲國際隧道和地下空間工程ITA獎、建國70周年百項經(jīng)典工程、詹天佑獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

6.中國史上最難修三座隧道之一——巴陜高速米倉山隧道

米倉山隧道是巴陜高速的重點控制性工程，隧道位于陜西省漢中市，是全國第二、世界第三長公路隧道，榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

7. 最美的“中國結(jié)”——天府新區(qū)科學城立交

科學城立交占地約12.9萬平方米，相當于18個標準足球場大小，被譽為最美的“中國結(jié)”，榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

8.全國首創(chuàng)“雙向四洞十車道”——天府機場高速公路龍泉山1號隧道

龍泉山1號隧道設計為全國首創(chuàng)的“雙向四洞十車道”（車道布置為2+3+3+2），將實行客貨分流， 外側(cè)的2車道為貨車專用道，內(nèi)側(cè)的3車道為客車專用道。

9. 國內(nèi)首座“鼎”形斜拉橋——鄭州鄭東新區(qū)龍湖內(nèi)環(huán)跨北引水渠橋

通過橫梁及塔柱間拉桿連接組成“鼎”形結(jié)構(gòu)，寓意“鼎盛中原”，屬國內(nèi)首座“鼎”形斜拉橋。其優(yōu)美壯麗的獨特造型，體現(xiàn)了新穎性、美觀性，成為鄭州市一道靚麗的景觀。

10. 川藏公路進藏大通道——國道318康定過境路

國道318康定過境路是川藏公路進藏大通道的組成部分，是緩解康定城區(qū)交通擁堵、造?？刀ㄊ忻竦闹卮箜椖浚趪「删€新改建中是首次實現(xiàn)全立交、全互通的建設工程。

11. 中國西部首條地鐵線——成都地鐵一號線

成都地鐵一號線是成都市第一條建成運營的地鐵線路，是中國西部地區(qū)開通的首條地鐵線路。

12.一座融于花園的創(chuàng)新性綜合交通樞紐——博覽城綜合交通樞紐

天府新區(qū)博覽城綜合交通樞紐是一個集地鐵、道路交通、停車場、商業(yè)、園林景觀為一體的地下四層，總規(guī)模達17萬平方米的城市交通綜合體。

13.天府新區(qū)核心區(qū)北門戶——北部組團生態(tài)隔離帶

北部組團生態(tài)隔離帶項目位于天府新區(qū)門戶區(qū)域，項目設計總面積為280公頃，是新老城區(qū)的生態(tài)隔離帶，也是天府新區(qū)全新公園城市規(guī)劃建設理念和全新城市景觀形態(tài)的開端。

14.水系+公園+城市綜合治理的典范——自貢釜溪河治理

釜溪河流域綜合治理以水系連通工程為主、兼具景觀效果的公園，包含了“一湖一環(huán)五景”，蘊含了理水、治污、生境、塑城、智慧管理等五大建設理念。